Conduire après 65 ans : ECF publie un rapport sur la sécurité et la mobilité des seniors

À l’occasion de la Semaine Bleue, le Groupe ECF publie un rapport consacré à la conduite après 65 ans. Un travail de recherche qui invite à repenser l’accompagnement des conducteurs seniors, en conciliant sécurité routière, autonomie et liberté de déplacement.

Avec le vieillissement de la population, la mobilité des seniors constitue un enjeu majeur de société. Pouvoir continuer à conduire représente bien plus qu’une simple facilité de déplacement : c’est un facteur essentiel d’autonomie, de maintien du lien social et d’accès aux services du quotidien.

Alors que la France se prépare à transposer la nouvelle directive européenne relative au permis de conduire, le Groupe ECF souhaite contribuer à la réflexion sur l’avenir de la mobilité des conducteurs âgés.

C’est dans ce contexte que son Laboratoire d’Études pour l’Éducation à la Mobilité (LEEM) publie le rapport de synthèse « Conduire après 65 ans – Sécurité, accompagnement et mobilité durable des seniors ».

Conduire après 65 ans : l’âge ne fait pas tout

Faut-il considérer qu’un conducteur devient moins apte à conduire à partir d’un certain âge ?

Les travaux présentés dans ce rapport montrent que la réalité est bien plus nuancée.

Les conducteurs seniors ne constituent pas une population homogène. Leur expérience, leur état de santé, leurs capacités individuelles et leurs stratégies d’adaptation jouent un rôle déterminant dans leur aptitude à conduire.

L’âge chronologique ne peut donc pas, à lui seul, constituer un critère suffisant pour évaluer les capacités d’un conducteur.

Plutôt qu’une approche fondée sur des restrictions systématiques liées à l’âge, le Groupe ECF défend une démarche privilégiant la prévention, l’auto-évaluation et l’accompagnement personnalisé.

Des propositions concrètes pour accompagner la mobilité des seniors

S’appuyant sur les données de la recherche scientifique et l’analyse de différentes expériences européennes et internationales, le rapport formule plusieurs propositions pour faire évoluer l’accompagnement des conducteurs tout au long de leur vie.

Parmi les principales pistes avancées :

• Développer la prévention dès 50 ans, notamment dans les milieux professionnels, pour sensibiliser les conducteurs aux évolutions de leurs capacités.
• Proposer des bilans de conduite personnalisés et non punitifs, permettant à chacun d’identifier ses éventuelles difficultés et les solutions adaptées.
• Renforcer le rôle des écoles de conduite, en tant qu’acteurs de proximité capables d’accompagner les seniors dans l’évaluation et l’évolution de leurs pratiques.
• Favoriser les adaptations de la conduite et des véhicules, notamment grâce au permis aménagé et aux aides à la conduite.
• Mobiliser les collectivités, les professionnels de santé, les assureurs et les mutuelles pour construire des solutions accessibles à tous.
• Expérimenter et évaluer les dispositifs d’accompagnement avant d’envisager leur généralisation.

L’objectif est de construire une approche progressive, fondée sur les besoins et les capacités de chaque conducteur.

Préserver l’autonomie sans compromettre la sécurité

Pour le Groupe ECF, la sécurité routière et le maintien de la mobilité des seniors ne doivent pas être opposés.

L’arrêt de la conduite peut avoir des conséquences importantes sur la vie quotidienne, particulièrement dans les territoires où les solutions de transport alternatives sont limitées.

L’enjeu est donc double : permettre aux seniors de conduire aussi longtemps que leurs capacités le permettent, dans les meilleures conditions de sécurité, tout en les accompagnant progressivement vers d’autres solutions de mobilité lorsque cela devient nécessaire.

Cette démarche s’inscrit dans une vision plus large de l’éducation à la mobilité, qui ne s’arrête pas à l’obtention du permis de conduire, mais se poursuit tout au long de la vie.

ECF souhaite contribuer aux réflexions sur l’avenir de la mobilité des seniors

La prochaine transposition de la directive européenne relative au permis de conduire constitue une occasion de faire évoluer les dispositifs de prévention et d’accompagnement en France.

À travers ce rapport, le Groupe ECF entend apporter une contribution fondée sur la recherche et son expertise de terrain, et participer aux échanges avec les pouvoirs publics et l’ensemble des acteurs concernés.

Une conviction guide cette démarche : accompagner les conducteurs seniors plutôt que raisonner uniquement en termes de restrictions liées à l’âge.

Découvrez notre rapport

« Conduire après 65 ans - Sécurité, accompagnement et mobilité durable des seniors »

Rapport de synthèse - Laboratoire d’Études pour l’Éducation à la Mobilité (LEEM) du Groupe ECF - Septembre 2026.